L'association allemande des opérateurs gaziers FNB a dévoilé ses projets pour un réseau d'hydrogène « central » de 11 200 km

En réponse à la demande du gouvernement allemand, le plus grand opérateur allemand de réseau de gaz naturel, FNB, a récemment annoncé un plan visant à construire plus de 11 000 kilomètres de réseau central d'hydrogène en Allemagne d'ici 2032.

L'Association des opérateurs de réseaux gaziers allemands (FNB Gas) est un opérateur de services de transport de gaz (GRT) responsable du transport de gaz longue distance dans 16 États allemands, fournissant le réseau de gazoducs et les infrastructures associées qui combinent la demande d'hydrogène vert de l'industrie allemande avec la production et importation d’hydrogène renouvelable.

FNB prévoit de poser 11 200 km de réseau de canalisations en Allemagne (voir carte ci-dessous), concentrés dans le cœur industriel de l'ouest de l'Allemagne, près de Seldorf.

On ne sait pas exactement comment la FNB envisage de convertir les gazoducs existants à l'hydrogène sans couper le service à ses principaux clients gaziers, ni comment ce projet sera financé (certaines des routes à convertir disposent actuellement de deux ou trois réseaux de gaz parallèles, ce qui signifie que l'on peut être convertis en hydrogène et un ou deux peuvent continuer à fournir du gaz).

Examen plus approfondi des projets de réseau de pipelines d’hydrogène. La ligne continue bleu foncé indique que le réseau de gaz existant sera converti à l'hydrogène,

La ligne pointillée bleu foncé montre le nouveau réseau d'hydrogène, et la ligne pointillée bleu vert montre un exemple d'alternative. Photo de :FNB

Les principaux clients cibles ayant une demande d'hydrogène sont les producteurs d'acier, l'industrie chimique (y compris les producteurs d'ammoniac), les raffineries de pétrole et les producteurs de verre, ainsi que les petites usines produisant des céramiques et des briques.

Selon le plan du projet, d'ici 2030, le réseau sera capable de transporter l'hydrogène de la totalité des 10 GW de capacité de cellules électrolytiques en Allemagne, et d'ici 2032, l'objectif est d'avoir une capacité suffisante pour transporter 15 GWth (pouvoir calorifique mesuré par la chaleur) de hydrogène.

Le modèle de projet donne la priorité aux connexions aux grands projets d’hydrogène vert figurant sur la liste européenne des projets d’intérêt commun (IPCEI) et des projets d’intérêt commun (PCI). Cela signifie que le projet a été désigné comme étant important par Bruxelles (UE) pour les subventions de l'UE.

D'autres projets de cellules ont également été envisagés, notamment des projets de cellules offshore subventionnés tels que le programme Aquaductus de 1 GW et des projets de recherche, ainsi que d'autres grands projets ne figurant pas sur la liste IPCEI, bien que seulement 50 % de leur capacité ait été modélisée.

Le plan du réseau de gazoducs comprend également les principaux points d'entrée et de sortie du réseau gazier allemand existant depuis les pays voisins tels que les Pays-Bas, la Belgique, l'Autriche, la Suisse et la Pologne. Le Danemark envisage également de construire un nouveau pipeline.

L'Allemagne importe 70 % de ses besoins en gaz naturel, selon les données du gouvernement. Le gouvernement allemand souhaite que les opérateurs de réseaux gaziers puissent financer entièrement leurs projets avec des liquidités du secteur privé via les redevances de réseau.

Cependant, le gouvernement allemand a déclaré qu'il envisagerait certaines subventions dans le cadre d'une proposition réglementaire détaillée pour le programme. Le plan est actuellement en cours d'élaboration.

La FNB a demandé que le projet de règlement soit publié le plus rapidement possible afin de permettre aux entreprises de lever des fonds pour la construction du réseau.

Thomas G??, président de FNBmann, a déclaré que le réseau central d'hydrogène à l'échelle allemande est le signal de départ souhaité pour tous les acteurs de la chaîne de valeur. Toutefois, la clé réside dans l’ancrage juridique du modèle de financement afin de garantir que les redevances de réseau puissent être négociables et que les opérateurs de réseaux puissent accéder au financement des marchés de capitaux.

The pipeline network plan appears to include plans announced by the end of 2022 for three Tsos to transport hydrogen through brand new (currently underutilized and even empty) gas networks built to transport Russian gas from the submarine import networks NordStream 2 and NordStream 1. NordStream 2 was blown up in a sabotage attack in 2022, while NordStream 1 was mothballed after Russian gas stopped flowing.

Le « Flow » de 11 000 km proposé par Gascade, Ontras et Terranets : Le concept « Making Hydrogen Happen » débutera à Lubmin, sur la côte baltique allemande, où se trouve également le projet d'électrolyseur H2E de 100 MW. Le projet utilise le gaz à haute pression de 480 km de Gascade. Le gazoduc NordStream 2, le pipeline européen de gazoduc Link (EUGAL) et le gazoduc NordStream 1 Ostsee-Pipeline-Anbindungsleitung (OPAL).

Le projet de réseau de canalisations a été approuvé par le gouvernement fédéral allemand en juin 2023 dans le cadre de la modification de la loi sur le secteur de l'énergie (ENWG-E) et sera mis en œuvre en 2032. Le plan de projet est désormais ouvert depuis plus de deux semaines, le gouvernement allemand encourage particulièrement les opérateurs de réseaux régionaux en Allemagne à soumettre leurs commentaires, et la version finale sera soumise à l'Agence fédérale des réseaux (BNetzA) pour approbation.