L'Alliance britannique fournit 30 millions de livres sterling pour promouvoir le projet de camions lourds à pile à hydrogène.

Le ministère des Transports (DfT) du gouvernement britannique et Innovate UK fournissent conjointement plus de 30 millions de livres sterling (36,4 millions de dollars) pour soutenir un programme visant à installer 30 poids lourds à pile à hydrogène sur les routes du Royaume-Uni d'ici 2026.

Le projet, appelé Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) et dirigé par Protium, prévoit de rassembler les acteurs de la production d'hydrogène vert, de la logistique, de l'hydrogénation et des infrastructures de l'hydrogène, ainsi que des poids lourds à pile à combustible, pour déployer ces véhicules le long d'un important corridor de transport le long de Londres. Galles du Sud.

Le projet prévoit de lancer 30 véhicules à hydrogène en partenariat avec des entreprises de transport en 2026, d'une capacité maximale de 44 tonnes. L'alliance affirme avoir des projets encore plus ambitieux pour déployer 300 véhicules de ce type d'ici 2030.

Dans la première phase, les partenaires de l'alliance incluent CNG de ReFuels, Scania, NRG Riverside et Reynolds Logistics, et les camions seront fournis par un certain nombre de fabricants d'équipement d'origine, avec des transporteurs initiaux tels que EV Cargo et FSEW.

Chris Jackson, PDG de Protium, a déclaré que la société espère éliminer les obstacles à l'adoption en fournissant aux constructeurs de véhicules et aux exploitants de flottes des données opérationnelles sur les performances des camions à pile à combustible de première génération. "Notre projet fournit une solution commercialement viable pour réduire les émissions du transport longue distance, un domaine du secteur notoirement difficile à réduire", a-t-il déclaré. Cela marque également une étape importante vers l'objectif ambitieux de Protium de réduire les émissions de CO2 de 1 million de tonnes par an d'ici 2030. »

Plus tôt cette année (2023), Protium a commencé à produire de l'hydrogène dans le cadre de son projet Pioneer One dans le sud du Pays de Galles et ravitaille depuis lors les bus de la région.

Andrew Reynolds, PDG de Reynolds Logistics, a déclaré : « Reynolds Logistics pense que HyHAUL sera une excellente plateforme pour démontrer l'utilisation de l'hydrogène vert pour réduire les émissions dans l'industrie des poids lourds. »

Geoff Tomlinson, directeur général du FSEW, a déclaré : « Notre objectif principal est que notre flotte fonctionne à zéro émission nette d'ici la fin 2024. Actuellement, avec un camion hybride électrique et au gaz naturel comprimé, nous avons atteint 50 % de notre objectif. L'ajout de ces camions fonctionnant à l'hydrogène est un véritable changement pour nous et pour l'industrie.

Ce financement fait partie d'un investissement de 200 millions de livres (242,4 millions de dollars) du gouvernement britannique pour déployer jusqu'à 370 camions zéro émission à travers le pays.

Le ministre des Transports, Richard Holden, a déclaré : « Le fret et la logistique sont au cœur de notre économie et il est juste que nous célébrions cette industrie et obtenions la reconnaissance et le soutien qu'elle mérite. De la promotion des technologies zéro émission à l'attraction des futures générations de talents vers le l'industrie, nous travaillons dur pour stimuler l'innovation, créer des emplois et faire croître l'économie en bâtissant un avenir plus brillant et plus innovant pour l'une de nos industries les plus importantes.