Le projet australien d'hydrogène vert CQ-H2 de 3 GW a reçu 10 millions de dollars de capital de démarrage

Le projet d'hydrogène vert CQ-H2 dans le Queensland, en Australie, a reçu une injection de fonds de 117 millions de dollars australiens (dont 35 millions de dollars australiens du gouvernement fédéral australien), soit environ 76,6 millions de dollars américains, pour réaliser des travaux d'ingénierie et de conception de première ligne. le projet.

Le projet CQ-H2 a reçu un appel d'offres provisoire de la société d'infrastructure singapourienne Keppel afin de prendre une décision finale d'investissement sur le projet de plusieurs milliards de dollars, qui devrait avoir lieu d'ici fin 2024.

Les 83 millions de dollars australiens restants nécessaires pour démarrer les travaux d'ingénierie et de conception de première ligne seront financés par le consortium du projet CQ-H2, qui comprend la société Stanwell Corporation, propriété du gouvernement du Queensland (Stanwell Corporation est une société appartenant au gouvernement du Queensland, est la plus grande société de l'État). centrale électrique), le conglomérat japonais Marubeni, Kansai Electric Power, Iwatani et Keppel.

Le projet a changé depuis le rapport de faisabilité du gouvernement en 2022 et pourrait nécessiter des milliards de dollars de financement.

La première phase de production de 100 tonnes par jour du projet CQ-H2 coûtera 3,9 milliards de dollars australiens d'ici 2026, et 10,9 milliards de dollars australiens supplémentaires seront nécessaires pour augmenter la capacité à 800 tonnes par jour d'ici 2031. Le projet comporte un engagement financier pour construire un capacité de 200 tonnes par jour dans la première phase, mais a retardé la production jusqu'en 2028.

Selon l'étude de faisabilité, environ 280 MW de cellules électrolytiques seront installées dans la première phase, pour atteindre 2,1 GW d'ici 2031. Le projet CQ-H2 utilise l'électricité du réseau, mais Stanwell Corporation prévoit de conclure des accords d'achat d'électricité avec l'énergie éolienne et des fermes solaires pour rendre l'électricité de CQ-H2 éligible à l'hydrogène renouvelable.

En 2021, Stanwell Corporation a signé un protocole d'accord avec Acciona, une société espagnole ayant des intérêts dans l'énergie, la construction et les transports, pour être alimentée directement par le parc solaire Aldoga de 445 MW d'Acciona. La construction de la centrale électrique devrait commencer prochainement. année à Gladstone au nord-ouest.

Sortie d'hydrogène liquide et d'ammoniac

Le consortium s'est engagé à exporter un total de 17,2 milliards de dollars australiens sur les 30 ans du projet, contribuant ainsi à hauteur de 12,4 milliards de dollars australiens au PIB du Queensland.

Le projet CQ-H2 vise à exporter de l'hydrogène liquide d'Australie vers le Japon, mais l'ajout de Keppel de Singapour ouvre une deuxième voie de marché potentielle. Keppel souhaite utiliser l'hydrogène du CQ-H2 comme matière première pour son projet d'usine d'ammoniac Gladstone Green, qu'il développe avec le fabricant d'engrais australien Incitec Pivot en vue de le vendre sur les marchés mondiaux d'engrais tels que l'Australie, Singapour et les États-Unis.

« En rejoignant le consortium CQ-H2 et en s'associant à Incitec Pivot, Keppel fait un pas de plus vers la création d'hydrogène vert et de sources d'énergie commercialement viables », a déclaré Cindy Lim, directrice générale de la division infrastructure de Keppel.

Keppel s'est engagé à ce que l'usine d'ammoniac vert de Gladstone produise 850 000 tonnes d'ammoniac par an pour l'exportation vers Singapour, mais n'a pas donné de calendrier précis sur le moment où elle démarrera ni même sur la décision finale d'investissement du FID.

L'île de Jurong, une zone industrielle chimique et énergétique majeure à Singapour, est l'un des 10 premiers centres pétrochimiques au monde. L'île abrite plus de 95 des plus grandes sociétés pétrolières, pétrochimiques, chimiques spécialisées et de services de soutien au monde. Des études de faisabilité sur une centrale électrique à ammoniac sont actuellement en cours.

Lorsque Singapour a publié sa stratégie nationale sur l’hydrogène en octobre 2022, elle a indiqué qu’elle prévoyait de continuer à s’appuyer sur les importations d’hydrogène plutôt que sur la production locale d’hydrogène. Les coûts de l’agence de l’hydrogène à Singapour, en particulier les coûts de déploiement dans les secteurs de l’énergie et de l’industrie, seront probablement plus élevés que ceux des pays qui ont la capacité de produire de faibles niveaux d’hydrocarbures au niveau national.