Explication détaillée de la structure de la pile à combustible

Lepile à combustibleest composé de plusieurs monomères de pile à combustible empilés en série.Plaque bipolaire et électrode à membrane MEA se chevauchant alternativement, chaque monomère étant intégré entre le joint, après la plaque d'extrémité avant et arrière pressant avec fixation par vis, c'est-à-dire pile à combustible.La pile à combustible est l'endroit où se produit la réaction électrochimique, qui est la partie centrale du système de pile à combustible (ou moteur à pile à combustible).Lorsque le réacteur fonctionne, l'hydrogène et l'oxygène sont distribués aux plaques bipolaires de chaque cellule à travers le canal de gaz principal du réacteur, puis distribués uniformément aux électrodes à travers le guide de plaque bipolaire. Les réactions électrochimiques sont réalisées en mettant en contact le corps de support d'électrode avec le catalyseur.

1. Pile à combustibleunicellulaire:

Une cellule de pile à combustible se compose d'une structure à sept couches, la couche intermédiaire étant un film d'échange de protons (également appelé film d'électrolyte), suivi symétriquement d'une couche catalytique négative/anodique, d'une couche de diffusion de gaz négative/anodique, et une plaque bipolaire négative/anode.

2. Structure de pile de pile électrique :

Pour les piles à combustible, une cellule unique constituée d'un ensemble d'électrodes et de plaques d'électrolyte a une faible tension de sortie et une faible densité de courant. Afin d'obtenir une tension et une puissance élevées, plusieurs cellules individuelles sont généralement connectées en série pour former une pile électrique.La batterie unique adjacente est séparée par une plaque bipolaire, qui est utilisée pour connecter la batterie unique avant et arrière et fournir un chemin d'écoulement de gaz pour la batterie unique.La structure de la pile est le cœur du système de pile à combustible et la technologie clé de la pile à combustible.

La pile à combustible est principalement composée de sept parties : plaque d'extrémité, plaque d'isolation, plaque collectrice, plaque bipolaire, électrode à membrane, attache et bague d'étanchéité :

PLAQUE D'EXTRÉMITÉ : La fonction principale de la plaque d'extrémité est de contrôler la pression de contact, donc une résistance et une rigidité adéquates sont les caractéristiques les plus importantes de la plaque d'extrémité.Une résistance suffisante peut garantir que la plaque d'extrémité n'est pas endommagée sous l'action de la force d'emballage, et une rigidité suffisante peut rendre la déformation de la plaque d'extrémité plus raisonnable, de manière à transférer uniformément la charge d'emballage à la couche d'étanchéité et au MEA.

Panneau isolant : le panneau isolant ne contribue pas à la puissance de sortie de la pile à combustible et isole électriquement uniquement le panneau collecteur du panneau arrière.Pour améliorer la densité de puissance, minimisez l'épaisseur et le poids du panneau isolant tout en respectant la distance d'isolement (ou résistance d'isolement).Cependant, la réduction de l'épaisseur du panneau isolant présente le risque de produire des trous d'épingle pendant le processus de fabrication, et d'autres matériaux conducteurs peuvent être introduits, entraînant une dégradation des performances d'isolation.