Pile de carburant à hydrogène 600W pour vélo électrique

Le système de pile à combustible présente plusieurs avantages par rapport aux technologies conventionnelles de batterie à acide carbonique et de batterie au lithium actuellement utilisées dans de nombreux vélos électriques traditionnels. énergétique avec des rendements pouvant dépasser 60 %. Le système de pile à combustible a des émissions inférieures ou nulles par rapport à la batterie à acide carbonique et à la batterie au lithium. Le système de pile à combustible à hydrogène n'émet que de l'eau, répondant aux défis climatiques critiques car il n'y a pas d'émissions de dioxyde de carbone. Le système de pile à combustible est silencieux pendant le fonctionnement car il comporte peu de pièces mobiles.

L'un des principaux composants de la pile à combustible à hydrogène est le graphitePlaque bipolaire. En 2015, VET est entré dans l'industrie des piles à combustible avec ses avantages de produire des plaques bipolaires en graphite. La société fondée Miami Advanced Material Technology Co., LTD.

Après des années de recherche et de développement, les vétérinaires ont une technologie mature pour produire des piles à combustible à hydrogène 10w-6000w de refroidissement par air, des piles à combustible à hydrogène UAV 1000w-3000w, un système de pile à combustible à hydrogène de 150W à 1000W pour vélo électrique, le système de réacteur à hydrogène inférieur à 1kW peut être bien adapté aux vélos ou motos électriques, avec des performances stables et un prix de performance élevé qui a été très apprécié par les clients nationaux

Plus de 10 000 W de piles à combustible alimentées par un véhicule sont en cours de développement pour contribuer à la cause de la conservation de l'énergie et de la protection de l'environnement. En ce qui concerne le plus gros problème de stockage d'énergie des nouvelles énergies, nous avons avancé l'idée que le PEM convertit l'énergie électrique en hydrogène pour le stockage et l'hydrogène. cellule génère de l'électricité avec de l'hydrogène. Il peut être connecté à la production d'énergie photovoltaïque et à la production d'hydroélectricité.

1.Présentation du produit

Pile à combustible 600 W Système en boîte, pile à combustible à membrane échangeuse de protons, pile à combustible à hydrogène,Une pile à combustible ne fonctionnera pas de manière autonome, mais doit être intégrée dans un système de pile à combustible.

Dans le système de pile à combustible, différents composants auxiliaires tels que des compresseurs, des pompes, des capteurs, des vannes, des composants électriques et une unité de commande fournissent à la pile à combustible l'alimentation nécessaire en hydrogène, air et liquide de refroidissement. L'unité de commande permet un fonctionnement sûr et fiable de l'ensemble du système de pile à combustible.

Le fonctionnement du système de pile à combustible dans l'application ciblée nécessitera des composants périphériques supplémentaires, à savoir l'électronique de puissance, les onduleurs, les batteries, les réservoirs de carburant, les radiateurs, la ventilation et l'armoire.

2.Paramètre du produit (spécification)

JRD-24V-600W

(AC220V/DC24V)

Paramètres de performance du système de pile à combustible

Plage de température du système de pile à combustible en fonctionnement normal :

3. Caractéristique et application du produit

Un système de pile à combustible utilise l'énergie chimique de l'hydrogène ou d'autres combustibles pour produire proprement et efficacement de l'électricité. Si l'hydrogène est le carburant, les seuls produits sont l'électricité, l'eau et la chaleur. Les systèmes de pile à combustible sont uniques en termes de variété de leurs applications potentielles ; ils peuvent utiliser une large gamme de carburants et de matières premières et peuvent alimenter des systèmes aussi grands qu'un vélo électrique et aussi petits qu'un ordinateur portable. C'est un système d'énergie portable et propre.

4. Détails du produit

Organigramme de travail du système de pile à combustible

Mode de charge de gaz :

Cylindre d'hydrogène 15Mpa-40L et cylindre d'hydrogène :

Tout d'abord, fermez la vanne de la bouteille d'hydrogène lorsque la ventilation n'est pas obstruée et utilisez une clé à fourche (S = 27) pour serrer dans le sens antihoraire l'écrou du connecteur gauche à une extrémité du tuyau métallique et le connecteur de la vanne de la bouteille d'hydrogène de 4,7 L, et l'autre extrémité avec l'écrou de connecteur gauche de la bouteille d'hydrogène (40L 15MPa) et le connecteur de la valve de la bouteille d'hydrogène dans le sens inverse des aiguilles d'une montre; ouvrez la valve de la bouteille de 4,7L, ouvrez lentement la valve de la bouteille de 40L, puis dévissez-la progressivement jusqu'au manomètre du 4,7L cylindre montre que la pression est d'environ (8 ~ 10MPa) (pression recommandée).

Fermez d'abord la vanne de la bouteille d'hydrogène de 4,7 L, puis fermez la vanne de la bouteille d'hydrogène de 40 L ; desserrez légèrement l'écrou du connecteur gauche de la bouteille d'hydrogène dans le sens des aiguilles d'une montre avec une clé, déchargez le gaz du tuyau métallique, puis dévissez-le.

Mode de connexion

Le mode de connexion entre la bouteille d'hydrogène et la pile à combustible :

L'écrou du connecteur principal et le connecteur du robinet de la bouteille peuvent être serrés dans le sens antihoraire.Ouvrez l'interrupteur du robinet de la bouteille pour une utilisation directe.

CHIVET est un fabricant de composants de piles à combustible spécialisé dans les composants de piles à combustible personnalisés haute performance pour les fabricants de produits, les chercheurs et les éducateurs du monde entier.

Nous offrons la plus large sélection de plaques bipolaires en graphite métallique pour pile à combustible (PEMFC), pile à combustible à hydrogène, assemblages d'électrodes à membrane (MEA), membranes revêtues de catalyseur (CCM), électrodes de diffusion de gaz (GDE), couches de diffusion de gaz (GDL), Plaque bipolaire composite, catalyseurs, membranes, etc., ainsi que les produits et technologies les plus récents de fournisseurs internationaux renommés.

Nous avons développé des plaques bipolaires en graphite métallique pour pile à combustible (PEMFC) qui sont des plaques bipolaires composites avancées avec une conductivité électrique élevée et une bonne résistance mécanique. Les plaques bipolaires métalliques permettent aux piles à combustible de fonctionner à des températures élevées et ont une excellente conductivité électrique et thermique.

Histoire de CHIVET

Fondée en Chine, Zhejiang en 2007, faisait à l'origine partie de l'une des plaques bipolaires composites pour piles à combustible les plus anciennes et les plus reconnues en Chine, fonctionnant sous le nom de division des composants de piles à combustible commerciales de Hexcarbontech.

Faisant partie d'Hexcarbontech, la division a fabriqué et vendu commercialement des plaques bipolaires composites pendant plus de 10 ans. Nous offrons les composants de pile à combustible les plus divers et les plus étendus sur le Web, y compris des produits destinés aux applications éducatives, de recherche et de test, et industrielles.

En 2017, la direction opérationnelle actuelle de la division a négocié une licence exclusive avec Hexcarbontech pour transformer la division en une société indépendante - la société CHIVET a déménagé à Zhejiang pro., Pour permettre une distribution plus rapide et moins chère dans toute la Chine et dans le monde.